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特斯拉股价:对第四季度业绩的期待

时间:2024-01-24人气:

特斯拉(TSLA)第四季度分析、图表和价格

特斯拉的股票价格一直被期待,预计在1月24日周三市场收盘之后,将公布它们的第四季度业绩。

上个季度的数据并不美观,由于第三季度的收入和利润都没有达到预期,并且对Cybertruck短期内是否能够带来显著的正向现金流表现出了谨慎态度。

然而,如果我们超越这个看淡的情况,看一下2023年最后一个季度货物的交付和生产,这则是一份纪录。交付总量超过484K,生产量近495K, 全年总生产量为1.846m,交付量低于1.81m,但超过了2022年的1.37m,并在10月的引导线1.8m之内,未能达到其2023年初设定的两百万的目标。2023年最后一个季度,Model 3/Y型的生成量接近477K,交付量超过461K,而“其他模型”则分别有18.2K(占总量3.8%)和23K。

在这个季度中,因为低价模型的帮助,中国的竞争对手比亚迪成功超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车生产商,尽管伊隆·马斯克坚称他们是“一个在很多人看来像是汽车公司的AI/机器人公司”,因此不应该进行类比比较。

特斯拉在其他方面也一样忙碌。它们遇到的问题包括(1)在斯堪的纳维亚地区的麻烦,尽管这并没有影响它在该地区的销售;(2)其他地区的混合数据,在德国和英国的表现中规中矩,但在中国的销售增长了69%;(3)Cybertruck的发布;(4)部分市场Model 3的更新,更新了那些已经有一些年头的产品线;(5)在装满电池的方面取得了进展,建立了大量的充电网路;(6)召回那些需要在空中更新软件的汽车,但这在汽车制造商中并不罕见;(6)降价,平均价格在第四季度再次下降。

此外,因为新近的地缘政治因素导致供应链问题,再加上劳工成本的上升,价格再次被削减,这些都在今年次季度开始发生。投资者对此表示关注,并会关注低成本模型的进一步更新。这个模型已经“非常先进”, 与Cybertruck不同,它会以更低的价格投放市场。预计2024年的指导,对补贴和税收抵扣的削减/取消,是否会导致今年再次削减价格以保持增长,以及这如何影响利润率,和它在地理位置的扩张计划等等,这些都会对该公司的宏观经济形势产生影响。

总的来说,对第四季度的期待是,我们将会看到每股收益(EPS)为$0.74,这是一个同比和环比都比较低的数字。预期收入会基于两个指标更强大,增长到255亿美元,并且应该看到所有关键部分的增长。盈利率可能会保持在测试状态(相对于2023年之前的数据),但从第三季度的17.89%提高到18%。

至于分析家的推荐,有五个属于“强烈买入”类别,12个“买入”,19个“持有”,以及“卖出”和“强烈卖出”各有四个,它们的平均价格目标在最近都已经超过了其下跌的股票价格。

2023年对于“七巨头”来说是强劲的一年,特斯拉在其中的表现相对出色(Nvidia +233%, Meta +188%, Tesla +109%, Amazon +78%, Alphabet +57%, Microsoft +55%, Apple +48%),但是这些收益大都在上半年实现,而且在7月中旬之后开始受到打压。

由于今年初价格突破下跌通道,加上DMI(方向性运动指数)的负交叉,以及价格低于所有主要的短期和长期日均线,从技术角度分析,即使在放大到周线时间框架的情况下,价格指示器和指示器之间的接近度也令人很难在技术前线获得足够的清晰度。

这使得目前的概述更加谨慎,即使它仍然受到负面技术的影响,大多数周的内周移动相对较小。明显的是,财务报告是一个基础事件,在这个事件中技术分析会被搁置,尤其是当涉及到出人意料的情况时,这就意味着一旦最新的数字公布,技术水平可能会挣扎甚至失败。这意味着传统投资者应该更加小心,避免任何向第一级别伸展的行动,即使它靠近第二级别,也要保持谨慎;与此同时,逆向突破策略可能在价格已经接近事件前就看到了延续。

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